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淺析FESTO費斯托氣缸的工作原理和種類
點選次數╃••╃╃:310 釋出時間╃••╃╃:2021-11-26 返回
   FESTO費斯托氣缸的工作原理╃••╃╃:
  1☁↟₪₪、氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小✘·。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動·•₪✘•,缸筒內表面的表面粗糙度✘·。對鋼管缸筒·•₪✘•,內表面還應鍍硬鉻·•₪✘•,以減小摩擦阻力和磨損·•₪✘•,並能防止鏽蝕✘·。缸筒材質除使用高碳鋼管外·•₪✘•,還是用高強度鋁合金和黃銅✘·。小型氣缸有使用不鏽鋼管的✘·。
  2☁↟₪₪、帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸·•₪✘•,缸筒應使用不鏽鋼☁↟₪₪、鋁合金或黃銅等材質✘·。
  3☁↟₪₪、氣缸活塞上採用組合密封圈實現雙向密封·•₪✘•,活塞與活塞桿用壓鉚連結·•₪✘•,不用螺母✘·。
  4☁↟₪₪、氣缸端蓋上設有進排氣通口·•₪✘•,有的還在端蓋內設有緩衝機構✘·。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈·•₪✘•,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內✘·。杆側端蓋上設有導向套·•₪✘•,以提高氣缸的導向精度·•₪✘•,承受活塞桿上少量的橫向負載·•₪✘•,減小活塞桿伸出時的下彎量·•₪✘•,延長氣缸使用壽命✘·。
 
  FESTO費斯托氣缸的種類╃••╃╃:
  氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件✘·。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種型別✘·。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸☁↟₪₪、雙作用氣缸☁↟₪₪、膜片式氣缸和衝擊氣缸等5種✘·。
  ①單作用氣缸╃••╃╃:僅一端有活塞桿·•₪✘•,從活塞一側供氣聚能產生氣壓·•₪✘•,氣壓推動活塞產生推力伸出·•₪✘•,靠彈簧或自重返回✘·。
  ②雙作用氣缸╃••╃╃:從活塞兩側交替供氣·•₪✘•,在一個或兩個方向輸出力✘·。
  ③膜片式氣缸╃••╃╃:用膜片代替活塞·•₪✘•,只在一個方向輸出力·•₪✘•,用彈簧復位✘·。它的密封效能好·•₪✘•,但行程短✘·。
  ④衝擊氣缸╃••╃╃:這是一種新型元件✘·。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能·•₪✘•,藉以做功✘·。
  ⑤無杆氣缸╃••╃╃:沒有活塞桿的氣缸的總稱✘·。有磁性氣缸·•₪✘•,纜索氣缸兩大類✘·。
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